Автомобильные кондиционеры

Для безопасной и быстрой езды в машине большое значение обладает комфорт. Поэтому неотъемлемой частью модного автомобиля есть такая вещь, как кондиционер.

Это аппарат для так называемого кондиционирования воздуха, то есть создания и конечно поддержания в транспортных средствах такого состояния воздуха, при котором самочувствия людей будет наиболее комфортным. Первые авто кондиционеры появились в Carrier Transicold, она вышла на рынок этих приборов ещё в 1936 году. А уже к 1941 г. автопроизводители в Америке стали массово оснащать свои машины этими кондиционерами, но из-за Второй мировой войны разработки в данной области прекратились на некоторое время.

Современные же автокондиционеры не только просто регулируют циркуляцию и температуру воздуха, но и ещё фильтруют его. Конструкций таких много, но основное отличие моделей заключается лишь в типах их холодильных установок.

Самые распространенные работают на базе, так называемых  парокомпрессоров и используют вещество фреон в качестве охладительного агента. Основные усилия специалистов сейчас, сосредоточены на простом усовершенствовании уже имеющихся технологий и конечно повышению КПД.

Система кондиционера в автомобиле состоит из таких компонентов:

• Компрессор – это сам агрегат, заставляющий хладагент передвигаться  в системе.

• Хладагент – это газ фреон R12 (с 1993года  используется только тип R-134a).

• Конденсатор (или конденсор) – по-народному «радиатор кондиционера», он расположен перед основным радиатором.

• Испаритель – или теплосборник, в нём хладагент испаряется и конечно поглощает тепло. Он находится рядом с  радиатором отопителя.

• Ресивер-осушитель – или резервуар для осушения хладагента и выравнивания давления.

• Трубки, датчики, клапаны, блок управления, сервисные клапана.